-
A vezető nélküli járművek fokozatos térnyerése
Mike Johns nem gondolta volna, hogy a Los Angelesből Scottsdale-be tartó decemberi visszaútja világszerte elterjedt hír lesz. Az útja előtt egy önvezető taxit foglalt, és izgalmas élményként élte meg, amikor beszállt a járműbe, miközben kíváncsi járókelők nézték. Azonban sokkal több figyelmet kapott, mint amire számított. Johns tapasztalata szerint a Waymo nevű önvezető taxival körbe-körbe járt egy parkolóban, miközben a járókelők továbbra is figyelték a helyzetet. Az autó nem működött megfelelően, és Johns-nak nem volt nyilvánvaló módja annak, hogy megoldja a problémát – közben pedig el kellett érnie a járatát. Az élménye során készített videót szinte azonnal felkapta a közösségi média, és a világ különböző televíziói is bemutatták, ébresztve a közvélemény…
-
Ki nyeri a versenyt a humanoid robotok fejlesztésében?
Egy derűs tavaszi reggel van Hannoverben, Németországban, és én éppen egy robot látogatására készülök. Meghívtak, hogy megismerkedjek a G1 nevű humanoid robottal, amelyet a kínai Unitree cég fejlesztett ki, a Hannover Messe keretein belül, amely a világ egyik legnagyobb ipari vására. A G1 körülbelül 130 centiméter magas, így kisebb és megfizethetőbb, mint a piacon lévő többi humanoid robot. Rendkívül folyékony mozgás- és ügyességi képességei miatt számos videó vált népszerűvé, amelyeken táncot vagy harcművészeti formagyakorlatokat mutat be. Ma a G1-et távolról irányítja Pedro Zheng, a Unitree értékesítési menedzsere. Elmondja, hogy a vásárlóknak minden G1-et programozniuk kell az autonóm funkciókhoz. Az emberek, akik elhaladnak a robot mellett, megállnak, és aktívan próbálnak kapcsolatba…
